"Результат в сентябре чуть меньше рекордного августовского (51,688 тыс.), но уже очевидно, что украинский авторынок вышел на новые объемы - около 50 тыс. авто в месяц", - констатируют эксперты группы.

При этом в группе прогнозируют, что с учетом таких темпов в 2007 году авторынок "уверенно перевалит 500-тысячную отметку".

Лидером продаж в сентябре осталась продукция российского АО АвтоВАЗ с долей 26% (в августе она составила 23%). Улучшить долю удалось за счет масштабных поставок Lada 2170 (Priora).

Daewoo в сентябре утратили 1%, немного хуже результат и у Chevrolet (7,85%).

Стабильный результат и четвертое место на рынке у ЗАЗа - в сентябре велась распродажа последних Таврий, которые уже сняты с производства.

Mitsubishi занимает пятое место, наращивая долю рынка. Шестое место сохранила Toyota, но сократила объемы продаж. По мнению аналитиков группы, причинами этого стали с одной стороны рост курса евро, с другой - сокращение используемых ка ... Читать дальше »

В прокуратуре мотивировали свое требование вероятностью негативного влияния переоборудованных автомобилей на безопасность дорожного движения.

По данным пресс-службы ведомства, МВД отменило приказ от 7 декабря 2001 года, которым был утвержден отраслевой стандарт "Безопасность дорожного движения. Транспортные средства. Общие требования к переоборудованию", передает Друга смуга.

Ford, нацелившись в 2009 и 2010 годы, собирается подвергнуть фейслифтингу свой классический мускулистый автомобиль Mustang. Судя по шпионским фото, обновленный железный конь сможет похвастаться новой радиаторной решеткой, фарами и поворотниками. В остальном же, модернизированный автомобиль не изменил прошлой тенденции дизайна и это несмотря на слухи о том, что после фейслифтинга он должен стать похожим на Dodge Challenger. Ford Mustang имеет достаточно давнюю и славную историю: в начале 60-х годов, стремясь не отстать от своего главного конкурента Chevrolet американская компания представила этот автомобиль с лошадиным именем, которому было суждено стать одним из самых удачных и почитаемых в гамме Ford. В ходе разработки новинка носила имя Cougar, что переводится как «пантера», а названию Mustang отдали предпочтение уже перед запуском в серийное производство, за сходство модели с истребителем Р-31 Mustang времен войны. Эмблема в виде галопирующего коня была выбрана чуть позже, исход ... Читать дальше »

Новая версии Bugatti Veyron, которая выйдет под названием Targа, будет оснащаться складной крышей. Скорость нового автомобиля ограничат 340 километрами в час – и он уже не сможет называться самым быстрым авто в мире. Первая партия нового Bugatti должна выйти в следующем году. Текущее поколение Bugatti Veyron – стало самым скоростным автомобилем в мире: его скорость достигает 407.5 километров в час. Полноценная серийная версия этого автомобиля начала выпускаться в сентябре 2005 года. Veyron производится в Bugatti Automobiles SAS, филиале Volkswagen AG, расположенном во Французском городе Молшейме. Он назван в честь знаменитого французского гонщика Пьера Вейрона, который одержал победу в гонках Ле Манс 1939 года. Начало жизни героя нашего короткого рассказа было положено в 1999 году концепт-каром «Veyron», который был показан автомобильной общественности на Токийском автошоу. Именно от этого прототипа унаследовала внешний вид финальная версия Veyron.

Сегодня были опубликована новые фотографии высокомощного Dodge Challenger SRT8, цена которого составит 37 995, а «лист опций» этого автомобиля уже появился в Интернет. Challenger SRT8 будет показан на Чикагском автомобильном шоу, которое пройдет в следующем феврале, и уже 4300 человек заявили о своем желании стать его владельцами. Первая партия автомобилей выйдет ограниченным тиражом, а ее продажи начнутся следующей весной. Все SRT8 этой серии получат капотные карбоновые полосы и 6.1 литровый мотор HEMI V8, усиленную тормозную систему, спортивную подвеску и «гоночный» интерьер.

Новым автомобилем Папы Римского стал Mercedes G Wagon с открытым верхом. Именно на нем он приветствовал более 40 000 паломников, собравшихся на площади Святого Петра во время публичной аудиенции понтифика, состоявшейся в эту среду. Новый папамобиль разрабатывался в течение двух лет и все это время производитель не переставал консультироваться с представителями Ватикана. Папамобиль создан на базе Mercedes G500, оснащается складывающейся крышей и бортовыми перилами. Точно так же как и его предшественники, он окрашен в горячо любимый Ватиканом белый цвет. Заказав автомобиль у немецкой компании, папа Бенедикт не стал прерывать давнюю традицию использования в качестве папамобиля автомобиля марки Mercedes. Начало этому обычаю положил папа Пий 11, заказав для своих нужд в 1930 году первое авто Ватикана Pullman 460 от Benz.